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新世代大众途观在欧洲地区早就有伪装车持续被媒体捕获，从时间上来看，也确实应当进入改朝换代的时机点，大众在 6 月中旬时，于官方媒体网页上迳行公布一系列 3 代途观伪装车照片，就是要预告新世代途观的即将现身。大众并没有沟通产品线身与上市的时机点，但欧洲市场预计会在 2024 年第一季发表。

新世代途观采用 MQB evo 平台打造而成，从市场潮流来看，这也是最后一代采用传统油车底盘架构的途观了，后续应当就会直接转往电能发展，而 3 代途观目前仍提供多种引擎架构选择，包含了柴油动力的 TDI、汽油涡轮引擎的 TSI、导入轻油电架构系统的 eTSI，以及插电式油电混合动力的 eHybrid 等选择，根据原厂资料显示，新世代途观会搭配 DSG 变速系统。

从大众产品研发的节奏来看，纯电的 ID.家族已经是品牌表率，也因此途观无论外观还是内饰，甚至于排档系统配置都与 ID.家族有诸多亲近之处，途观 的排档系统设置在方向盘右后方，而档位操作方式则是与 ID.家族相同，也就是档位与传统相反，一般档位从上到下应当是「R、N、D」的排列，而 大众 的新世代设计则是「D、N、R」。

3 代途观车身尺码约莫为车长 4,551mm、车宽 1,939mm、车高 1,640mm，轴距落在 2,681mm 之谱；外观造型虽然在伪装贴纸包覆下，没有办法清楚掌握到 3 代途观真正样貌，但从轮廓上还是可以看到 ID.家族的诸多特征，而车头灯组将会导入矩阵式 IQ.Light HD matrix headlights，当然，连接左右的贯穿式导引灯条一样不会少。

在此次原厂公布的伪装车系列照片中，并没有太多车室空间的分享，但可以看到驾驶座舱给人一定的熟悉感，与先前发表的 ID.7 相仿配置，包含了 12.9 吋数位仪表，以及悬浮式设计的 15 吋中控荧幕，根据原厂信息显示，中控荧幕将会搭配新的作业系统，提供更为智慧化的数位科技体验，在中央鞍座处还有操作界面，而操作旋钮同样也是数位式样，同样会显示部分图示与信息。

新世代途观目前原厂并没有透露详细登场节奏，新闻稿中采用「Final Set-up Drives」来描述，意味着已经准备就绪，并预计在秋季正式亮相、2024 年上市发表，预计欧洲时间应当会落在 2024 年第一季。

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